TÅG

Transporter på järnväg är bland de minst miljöstörande när det gäller utsläpp av föroreningar. Bara gå, cykla och segla är bättre. En viktig faktor för att tåg ska vara miljövänliga är att loket drivs på el från fossilfria källor. Idag går 90 % av Sveriges järnvägsnät på el. 5 % av Sveriges tåg drivs med diesellok, huvudsakligen godståg. Läs mer om hur du bokar din tågresa ut i Europa här

I övriga Europa är andelen tåg som drivs med diesel större även om eldrift i de flesta länder dominerar. I Danmark dit en stor del av det svenska utrikes tågresandet går eller passerar sker två tredjedelar av trafiken med dieseldrift. I vissa länder drivs tågen på el från kolkraftverk. Trots detta är det inte säkert att buss är ett bättre alternativ, även om det finns en hel del artiklar som framför den tesen. 

Även om tåg i vissa fall kan ha ett högre utsläpp av växhusgaser per person än buss så finns det andra faktorer där tåget presterar bättre. Tåg har till exempel lägre utsläpp av kvävedioxid och respirabelt damm än buss. Bussens hjul orsakar dessutom en hel del utsläpp av mikroplast i naturen. 

När man beräknar utsläppen per person för bussresor och tågresor så gör man ett antagande om en viss beläggningsgrad. Exakt vilken beläggningsgrad man antar skiljer sig åt mellan olika studier, men gemensamt är att buss antas ha en högre beläggningsgrad än tåg. Med beläggningsgrad menas den andel av de tillgängliga platserna som används av passagerare. Om fler väljer att åka tåg så kommer den genomsnittliga beläggningen att öka, och då blir utsläppen beräknat per person och kilometer lägre.

Bäst i klassen när det gäller miljövänligt tågresande är Sverige, Finland, Norge, Frankrike, Schweiz och Österrike. I Tyskland kör Deutsche Bahns alla långdistanståg på 100% förnyeslebar el sedan 2018. Med hjälp av detta intiativ så körde de tyska tågen på 57% förnyelsebar energi under 2018. Motsvarande siffra året innan låg på 47%.  

Buller som stör omgivningen och vibrationsskador på omgivande byggnader är fortfarande ett problem för tågtrafiken. Här har kommunen, liksom för biltrafiken, ett tillsynsansvar enligt miljöbalken.

Du kan läsa mer om utrikesresor här.

 

Källor:

Transportstyrelsens hemsida

BESÖK SIDAN

Naturvårdsverkets hemsida

BESÖK SIDAN

Klimatpåverkan av utrikes resor

Sida 27.

BESÖK SIDAN

Tonnenweise Mikroplastik durch Reifenabrieb (Tonvis med mikroplast genom däckslitage)

BESÖK SIDAN

Warum die Bahn doch nicht das umweltfreundlichste Verkehrsmittel ist (Varför tåget trotsallt inte är det miljövänligaste transportmedlet)

BESÖK SIDAN

Auf der Schiene mit Ökostrom (På räls med förnyelsebar energi)

BESÖK SIDAN

Semestern och klimatet Metodrapport. Version 1.0

BESÖK SIDAN

Sidan uppdaterad: 2019